根据全球风能理事会发布的报告，对2020年全球海上风电新增装机达到6.5吉瓦，预计到2024年，全球海上风电新增装机将超过48吉瓦。雷斯塔能源报告也显示，2020年全球多国把“绿色能源转型”设定为未来经济发展的重点，在建以及待建的海上风电项目数量骤然增加。

政策是目前推动海上风电发展的主要因素。

2020年1月财政部印发的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》明确，新增海上风电不再纳入中央财政补贴范围，按规定完成核准(备案)并于2021年12月31日前全部机组完成并网的纳入中央财政补贴范围。业内普遍预期，2021年将成为海上风电的“抢装年”。

随着2020年陆上风电抢装的结束，海上风电将成为各大风电整机厂家的重心。相关资料显示，中国各风电整机厂家合计在手海上风电订单超10吉瓦，大部分都将在今年集中交付，海上风电机组交付高峰期即将到来。

中国风电潜在市场需求强劲

经历风电抢装潮的2020年，装机容量大幅上升已成必然，并且增速远超预期。

根据国家能源局统计数据，2020年1-11月风电新增装机24.62吉瓦。业内预计，2020年最后一个月风电新增装机至少在20吉瓦，全年新增装机同比增长或在80%左右。

为实现“3060”碳目标，风电行业曾经预估，“十四五”期间，中国年均新增风电装机须保证5000万千瓦以上，2025年后年均新增装机容量应不低于6000万千瓦。到2030年至少达到8亿千瓦，到2060年至少达到30亿千瓦。

国家能源局去年年末则提出了“2021年我国风电、太阳能发电合计新增1.2亿千瓦”的目标。有业内分析认为，上述1.2亿千瓦的风光新增装机目标拆解后，因为风电项目储备充足，风电装机今年有望达到40吉瓦以上的水平。

我国海上风电经过十多年的发展，在勘探设计、设备研发制造和工程建设运营经验的逐步积累提升情况下，造价也在逐步下降。但相较陆上风电及其他新能源，未来海上风电将步入纯市场竞争阶段，如何摆脱补贴依赖，实现单位造价成本逐步下降，仍是其面临的最大挑战。

在风力发电领域，保障设备完好运行与降低维保费用是风电资源持续有效利用的关键，尤其是海上风电。Atela摩擦垫为风力发电设备稳定运行并提高运行效率提供保障，为机舱内法兰及安装支座连接提供有效解决方案。Atela成立于1959年，位于瑞士纳沙泰尔市，是全球较为领先的化学镍表面处理企业。其摩擦垫片产品是基于公司的Kanigen化学镍工艺开发而成的创新型产品。2020年Atela与北京迪科普锐机电技术有限公司达成战略协议，成功将其摩擦垫片产品与技术服务引入中国风能市场。

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