新能源和汽油柴油燃料车辆“轻量化”的重要性显示出汽车产业未来发展的趋势。

汽车为什么要减重？汽车轻量化，顾名思义是给车减重。为了不断满足人们对车辆性能的需求，除速度要求之外，还在不断追求更安全，更舒适，更高端，于是，安全配件、电子设备更多，轴距更长、内饰更豪华、尺寸更大，这意味着车辆自重呈现上升的需要。除去油耗和排放的法规的驱动，过重的汽车会伴随着种种负面影响，如耗电量大、续航里程短等继而对电动汽车电池的要求进一步加大，以及油耗高、操控差、加速慢、制动弱等，相比下来，车辆轻量化的要求极其重要。

轻量化如何减重？最初，车辆确实通过减少用料、零件和打孔等方式减重，但当汽车各部位用料已经控制在极致后，为了不影响汽车的强度和安全性能，主要是通过对材料、工艺、结构的优化升级，使用更轻或更强的材料，优化车辆的制造工艺。

Atela摩擦垫是配合汽车轻量化新材料应用的螺栓连接系统零部件，在系统规划设计中不必拘泥于配合件材料的限制，在系统中Atela摩擦垫既能提供系统中扭矩或切向力传输能力的成倍提高，也为系统提供了运行中安全保障能力的提升。

Atela成立于1959年，位于瑞士纳沙泰尔市，是全球较为领先的化学镍表面处理企业。其摩擦垫片产品是基于公司Kanigen化学镍工艺开发而成的创新型产品。2020年Atela与北京迪科普锐机电技术有限公司达成战略协议，成功将其摩擦垫片产品与技术服务引入中国市场。

• DIANIP 摩擦垫片是表面有一层薄化学镀镍涂层的精密超薄金属件，涂层中含有金刚石颗粒
• 摩擦垫片是在基材垫片上涂覆提高摩擦性的化学镍镀层，镀层中嵌入粒径为10µm 至50µm的金刚石颗粒
• 当摩擦垫片放置在用螺栓连接的两个部件之间时，钻石会“咬”入表面形成微型配合，并显著增加两个部件之间的摩擦力
• DIANIP 摩擦垫片为传递扭矩提供简单且经济高效的解决方案，允许重量更轻、动力性能更强、更加可靠的组件设计
• 使用我们的摩擦垫片，可以在不改变现有连接件设计的情况下4倍以上提升扭矩与切向力传输